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400A 36/48V,72V,80V contrôleur de moteur à courant alternatif Les petits et moyens véhicules utilitaires, tels que le golf, les transporteurs de personnel

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: DALA

Numéro de modèle: A5S

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: emballage standard, comme requêtes du client

Délai de livraison: 7 - 15 jours ouvrables

Conditions de paiement: L/C, T/T, etc.

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Contrôleur de moteur à courant alternatif 400A A5S

,

Traction du régulateur de moteur CA

,

Contrôle de vitesse du moteur par induction de traction

Type de moteur:
Moteur à courant alternatif
Fonction:
Traction
Application:
Les véhicules utilitaires de petite et moyenne taille tels que les Golf, les transporteurs de person
L'écart de tension nominale (VDC):
Pour les appareils à commande numérique
Courant maximal:
400A
Taille:
194*175*76,1 mm
Type de moteur:
Moteur à courant alternatif
Fonction:
Traction
Application:
Les véhicules utilitaires de petite et moyenne taille tels que les Golf, les transporteurs de person
L'écart de tension nominale (VDC):
Pour les appareils à commande numérique
Courant maximal:
400A
Taille:
194*175*76,1 mm
Définition
400A 36/48V,72V,80V contrôleur de moteur à courant alternatif Les petits et moyens véhicules utilitaires, tels que le golf, les transporteurs de personnel

Contrôle de vitesse du moteur à courant alternatif 36v 48v 72v 80v courant max 400A A5S Pour le contrôleur de moteur à courant alternatif

Description du produit:

La série A5S fournit un contrôle avancé des moteurs à induction CA et des moteurs à entraînement à aimants permanents effectuant des fonctions de traction ou de pompe hydraulique sur le véhicule.Ils offrent aux développeurs de véhicules une combinaison très rentable de puissance, performances et fonctionnalités.
La série A5S déployée avec plusieurs techniques brevetées, qui prolongent la durée de vie des relais intégrés et des unités MOSFET, une plus grande fiabilité est atteinte.
Le moteur dispose d'une technologie de contrôle vectoriel pour l'orientation du champ magnétique et d'une technologie d'identification du moteur CA, permettant un contrôle optimal du couple sur toute la plage de vitesses.

Application typique

Les véhicules utilitaires de petite et moyenne taille, les véhicules routiers légers tels que les buggies, les chariots de golf, les voitures électriques à basse vitesse, les palettes et les chariots élévateurs, etc.

Caractéristiques:

En vedette

  1. Offre une fréquence de travail de 0 à 300 Hz.
  2. Disponible pour une sortie de 400A à des tensions de système de 36-72V. Ce sont de véritables armes de 2 minutes, pas des capacités de "boost" de courte durée.
  3. Prise en charge de la régénération de la rupture, algorithme SOC, contrôle du freinage par courant magnétique, contrôle du moteur d'arrêt et de marche arrière d'urgence, anti-dérapement.
  4. L'algorithme de contrôle vectoriel d'orientation indirecte du champ (IFO) génère le couple et l'efficacité maximaux possibles sur toute la plage de vitesses.
  5. Permettant une caractérisation rapide et facile du moteur AC sans avoir à le retirer du véhicule, les contrôleurs de la série A5 sont entièrement compatibles avec n'importe quelle marque de moteur AC.
  6. Compensation automatique de température, étalonnage à distance.
  7. Les techniques avancées de modulation de la largeur d'impulsion vectorielle spatiale (SVPWM) produisent de faibles harmoniques moteurs, de faibles ondulations de couple et des pertes de chauffage minimisées, ce qui se traduit par une efficacité élevée.

Une sécurité et une fiabilité solides

  1. Le substrat métallique isolé fournit un transfert de chaleur supérieur pour une fiabilité accrue.
  2. L'architecture de guidage de tir breveté améliore la capacité et la fiabilité du tir.
  3. L'architecture à double microprocesseur garantit le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle possible.
  4. Protection de polarité inverse sur les connexions de la batterie.
  5. Protection contre les courts-circuits sur tous les pilotes de sortie.
  6. Fonction complète de détection de défaut, prise en charge de la surtension, de la sous-tension, du sur courant, de la surchauffe et de la protection contre la polarité inverse.
  7. Il est scellé à IP65.

Simples et souples

  1. Programmable sur mesure pour les différentes exigences des équipementiers de véhicules électriques.
  2. La programmation PC Windows et les outils de diagnostic puissants.
  3. Alarme pour un diagnostic instantané et une position défectueuse.
  4. Prend en charge les protocoles CANbus et CANopen.

Les spécifications

Contenu Paramètres
Modèle A5S-4401 Les États membres A5S-4351 Pour les produits de base A5S-5401 Les États membres A5S-5351 Les États membres A5S-7401 Les États membres
Voltage d'entrée nominal 36/48 36/48 72 72 80
2 min de courant nominal RMS (bras) 400A 350A 400A 350A 400A
60 minutes de courant nominal RMS (bras) 175A 150A 175A 150A 175A
Capteur Codificateur supplémentaire
La communication CAN / série
Température de fonctionnement -30°C à 55°C
Température de stockage -40°C à 85°C
Isolement 10MΩ Résistance d'isolation, fuite de 0,05mA @ DC 500V Entrée/Sortée sur le boîtier.
Classification de propriété intellectuelle Pour la protection contre la corrosion
Efficacité 97%
Réfrigération Autorefrigérés
Norme de vibration Le numéro de série
Méthode de contrôle Vecteur IFO
Exigence de dissipateur de chaleur Installation dans un système bien ventilé ou un système de refroidissement par air est requis
Type de moteur Moteur à induction CA

 

Applications typiques

400A 36/48V,72V,80V contrôleur de moteur à courant alternatif Les petits et moyens véhicules utilitaires, tels que le golf, les transporteurs de personnel 0
 

Les dimensions

400A 36/48V,72V,80V contrôleur de moteur à courant alternatif Les petits et moyens véhicules utilitaires, tels que le golf, les transporteurs de personnel 1

 

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