Contrôle de vitesse du moteur à courant alternatif 24V courant max 250A AC Contrôle de vitesse du moteur électrique A0P

Détails du produit

Lieu d'origine: Chengdu, en Chine

Nom de marque: DALA

Numéro de modèle: A0P

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Quantité de commande min: Négociable

Prix: negotiable

Détails d'emballage: emballage standard, comme requêtes du client

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Type de moteur:	ACIM	Fonction:	Traction
Application:	Un chargeur, un nettoyeur de plancher, un ascenseur à ciseaux, un balayeur de plancher, un bateau él	L'écart de tension nominale (VDC):	24 V
Courant maximal:	250A	Taille:	120.5155.567.7 mm

Type de moteur:	ACIM
Fonction:	Traction
Application:	Un chargeur, un nettoyeur de plancher, un ascenseur à ciseaux, un balayeur de plancher, un bateau él
L'écart de tension nominale (VDC):	24 V
Courant maximal:	250A
Taille:	120.5155.567.7 mm

Définition

Contrôle de vitesse du moteur à courant alternatif 24V courant max 250A AC Contrôle de vitesse du moteur électrique A0P

Description du produit:

Équipé d'un double microprocesseur et d'une suite de technologies développées et brevetées en interne,le contrôleur de la série A0P offre des performances et une stabilité exceptionnelles pour le contrôle de la traction du véhicule dans les moteurs IPM et ACIMComparé aux marques concurrentes, le contrôleur A0P excelle en compatibilité avec la plupart des moteurs tiers,assurer une intégration transparente entre les différentes applications sans restriction d'interopérabilité.

Caractéristiques:

Variété de configurations de sortie disponibles (200A/250A) adaptées à des tensions de 24 V.
Compatible avec les normes de communication série et CAN.
Soutien étendu pour diverses interfaces périphériques:

une puissance de sortie faible (jusqu'à 3 A);
les entrées de l'accélérateur;
les entrées numériques et les sorties analogiques de tension;
les sorties d'impulsions isolées.

Les types de codeurs pris en charge comprennent:

un codeur A/B par étapes;
un codeur absolu A/B/I;
un codeur sin/cos;

Fournit un contrôle FOC pour les moteurs ACIM/IPM ((SPMSM) /BLDCM.
Intégre des technologies de pointe telles que l'étalonnage zéro des capteurs de position pour les moteurs IPMSM/BLDCM et la reconnaissance automatique des paramètres pour les moteurs ACIM.
Les technologies avancées de contrôle de la robustesse de la vitesse et de contrôle de la douceur à basse vitesse améliorent considérablement l'expérience de conduite.

Sécurité et fiabilité

L'architecture avancée à double microprocesseur assure une sécurité et une fiabilité de premier ordre du contrôleur.
Incorporant un composant d'alimentation à sécurité utilisant un transformateur isolé.
Il comporte des mesures de sécurité complètes telles que la réduction de la surtension, la régulation thermique et la protection contre le court-circuit pour protéger les opérations du contrôleur.

Spécifications:

Contenu	Paramètres
Modèle	A0P-2201	A0P-2251
Voltage d'entrée nominal	24	24
2 min de courant nominal RMS (bras)	200A	250A
60 minutes de courant nominal RMS (bras)	90A	110A
Interface du capteur	Encodage supplémentaire
La communication	CAN Communication et série
Température ambiante de fonctionnement	-40°C à 50°C
Température ambiante de stockage	-40°C à 85°C
Performance de l'isolation	Entrée et sortie du boîtier courant de fuite DC 500V 0,05mA, résistance d'isolation 10MΩ
Protection contre les intrusions	Pour la protection contre la corrosion
Efficacité	97%
Norme de vibration	Le numéro de série
Contrôle du moteur	Contrôle vectoriel avec capteur de vitesse
Exigence thermique	Le régulateur doit être installé dans un endroit bien ventilé, sinon il est nécessaire de forcer le refroidissement à l'air.
Type de moteur	Moteur à courant alternatif